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台铁事故初判原因系弯道超速 检方申请羁押禁见

海外网10月23日电 宜兰地检署侦办台铁普悠玛列车出轨翻覆事故,22日晚间10时39分左右,依业务过失致死罪之嫌,向宜兰地方法院申请羁押禁见开车的尤姓司机员。


据台湾中央社消息,宜兰地方检察署主任检察官江贞谕稍早前受访指出,这起事故发生原因初步可能是在车速方面,这个路段应有的车速,的确是超过了,当时在弯道的时速的确是超过80公里,甚至不排除超过100公里,没有掌握好车速,且机械故障的可能性很小,但可能还须再进一步鉴识。

台铁局长表示,的确怀疑该重大事故的普悠玛列车ATP(自动防护系统)遭到关闭,但是因为牵扯人命,所以还需要调度很多纪录,包含通联,ATP资料,才能确定。

由于驾驶员可以打开或关闭ATP,台铁局长鹿洁身接受电访表示,确有怀疑ATP列车自动防护系统遭到关闭,但因为还要调通联纪录,ATP的资料等,才能做一个综合判读。

鹿洁身说,ATP的纪录已经由检察官扣留,台铁将会跟检调一起判读相关资料,了解到底发生什么事。对于事故当时的列车时速,是否有超过安全范围,台铁表示,配合检方调查中。

此前,台铁负责人曾表示,这是首次普悠玛号发生出轨翻覆意外。普悠玛与太鲁阁号都属新自强号,是台铁首次自日本引进,具有转弯不减速的功能。台媒称,事故列车车龄仅6年,去年刚完成保养及检修。

据悉,台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于苏澳新马车站出轨翻覆,全列车出轨,座椅移位歪倒,多个车厢变形堆叠严重,造成18人死亡,190人受伤。根据台铁时刻表,6432次普悠玛列车每逢周日行驶,下午3时9分从树林出发,终点站是台东。

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